Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. Система принудительной смазки KP420 обеспечивает стабильную работу двигателя. Поршневое кольцо из нержавеющей стали — превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала — длительная и стабильная работа двигателя. Алюминиевое покрытие воздуховода — отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л). V-образное расположение клапанов — стабильность и мощность. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения. Шатун с втулкой вкладыша — высокая прочность. Большой охлаждающий плавник в основании картера.
