Бензиновый двигатель производства Lifan специально разработан для бытового применения и установки на различную мототехнику. Идеально подойдет для применения на снегоходах, вездеходах, лодочных моторах, мотопомпах, генераторах и прочих устройствах подобного типа. Сочетает в себе экономичность, долговечность, простое использование и приемлемую цену — это, пожалуй, все что нужно для качественной и надёжной работы двигателя. Тип газораспределительного механизма способствует его компактным габаритам, что является существенным плюсом при установке на различные модели сельскохозяйственной техники. В качестве топлива используется очень распространенный бензин АИ-92, поэтому у вас не возникнет проблем с его поиском. Агрегат может использоваться даже в жаркую погоду, так как снабжён эффективным воздушным охлаждением. Запуск больше не составит труда благодаря удобному пусковому тросику.
Особенности
1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология.2. Система принудительной смазки KP230 обеспечивает стабильную работу двигателя.3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали — превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала — длительная и стабильная работа двигателя.5. Алюминиевое покрытие воздуховода — отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение.6. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.7. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов.8. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.9. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.10. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.11. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л).12. V-образное расположение клапанов — стабильность и мощность.13. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.14. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения.15. Шатун с втулкой вкладыша — высокая прочность.16. Большой охлаждающий плавник в основании картера.
КомплектацияДвигательКатушка 3АУпаковкаХарактеристикиВес, кг: 18Расположение вала: горизонтальноеРасход топлива, г/кВт. ч: 374Размер упаковки, мм: 415*380*380Рабочий объем, см3: 223Тип двигателя: 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждениемХод поршня, мм: 58Объем масляного картера, л: 0.6Степень сжатия: 9.5:1Система зажигания: бесконтактное транзисторное (TCI)Макc. крутящий момент, Н. м / об./мин 13.5/2500Емкость топливного бака, л: 3.6Диаметр цилиндра, мм: 70Диаметр вала, мм: 20Запуск: ручной и электро- стартерКатушка: 3А Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин, кВт: 5.8Мощность, л. с 8
